Požadavek na povolení pro přepravu zemědělských strojů

Přeprava zemědělských strojů klade na řidiče, provozovatele a úřady zvláštní nároky. Mnoho zemědělských strojů vzhledem ke svým často nadprůměrným rozměrům, vysoké hmotnosti nebo speciální konstrukci překračuje limity stanovené předpisy pro vydávání povolení k provozu na pozemních komunikacích (StVZO). K tomu, aby se taková vozidla mohla pohybovat po veřejných komunikacích v souladu se zákonem, jsou často zapotřebí speciální licence.

Ústřední součástí je tzv. povolení výjimky 70 StVZO, které umožňuje přepravu zemědělských strojů mimo obvyklé povolené rozměry a hmotnosti. Kdy přesně se však § 70 StVZO použije? Jaké požadavky musí být splněny pro získání povolení? A jak aplikace probíhá v praxi? Na tyto otázky podrobně odpovídáme níže.

Kdy se použije § 70 StVZO?

Ustanovení § 70 StVZO upravuje výjimky z běžných předpisů o povolování, zejména pokud jde o rozměry, hmotnosti a nástavby vozidel. Toto nařízení má zásadní význam pro přepravu zemědělských strojů, protože zemědělské stroje jsou často širší, vyšší nebo delší, než jsou zákonem stanovené maximální hodnoty.

Požadavky na povolení výjimky

Povolení výjimky podle § 70 StVZO se vyžaduje, pokud

• Je překročena přípustná šířka vozidla 2,55 m. Zemědělské stroje mohou mít šířku 3 metry a více.
• Je překročena přípustná výška vozidla (obvykle 4 metry), např. v případě vysokých sklízecích mlátiček.
• Je překročena maximální celková délka vozidla, např. přídavnými zařízeními nebo přívěsy.
• Je překročena přípustná celková hmotnost nebo zatížení náprav, protože mnoho zemědělských strojů je těžších než standardní vozidla.

Kromě toho musí být náklad – tj. samotný zemědělský stroj – dostatečně zajištěn a nesmí ohrožovat ostatní účastníky silničního provozu ani poškozovat silniční infrastrukturu.

Kromě povolení výjimky jsou pro některé stroje možné také výjimky nebo zvláštní předpisy pro zemědělská vozidla podle § 70 StVZO, pokud se pohybují po veřejných komunikacích, např. na cestě mezi poli nebo na farmu. Existují však omezení týkající se povolených rychlostí a vzdáleností.

Jak probíhá proces podávání žádostí?

Žádost o udělení výjimky 70 StVZO se obvykle podává příslušnému silničnímu správnímu úřadu, obvykle na úrovni okresu nebo okresních úřadů. Postupuje se krok za krokem:

1. Příprava žádosti. Žadatel – často zemědělec nebo pověřená dopravní společnost – musí předložit všechny relevantní údaje o vozidle nebo nákladu. Patří sem údaje o vozidle, přesné rozměry, celková hmotnost, zatížení náprav a plánovaná trasa přepravy.
2. Důkazy a dokumenty. Často jsou vyžadovány také technické výkresy, znalecké posudky nebo fotografie stroje. Vyžadován je také důkaz o řádném upevnění nákladu a v případě potřeby zajištění doprovodných vozidel.
3. Podání žádosti. Žádost lze obvykle podat písemně, někdy také digitálně. Úřad zkontroluje všechny dokumenty a posoudí, zda je zaručena bezpečnost silničního provozu.
4. Doba vyřízení. V závislosti na orgánu a složitosti může vyřízení žádosti trvat od několika dnů do několika týdnů. Včasné podání žádosti se proto důrazně doporučuje.
5. Vydání a podmínky. Pokud je povolení uděleno, často obsahuje přesné podmínky, např. časová okna pro cestu, předepsaná doprovodná vozidla nebo zvláštní označení.
6. Náklady. Za povolení výjimky jsou účtovány poplatky, které se mohou lišit v závislosti na rozsahu a náročnosti.

Přepravní předpisy pro zemědělské stroje v Německu

Kromě požadavku na povolení existují jasné technické a organizační požadavky, které musí být při přepravě zemědělských strojů splněny.

Předpisy týkající se rozměrů, hmotnosti a zajištění

Přeprava zemědělských strojů po veřejných komunikacích podléhá přísným předpisům týkajícím se rozměrů, hmotnosti a upevnění nákladu. Tyto předpisy slouží k zajištění bezpečnosti silničního provozu a ochraně infrastruktury:

• Maximální šířka vozidla. Obvykle 2,55 m, s přípustnými výjimkami často až 3,50 m (v závislosti na trase a povolení). Širší přepravy často vyžadují doprovodná vozidla.
• Výška a délka. Povolená výška je obvykle 4 m, delší vozidla nebo soupravy mohou vyžadovat samostatné povolení.
• Hmotnost. Povolené zatížení náprav a celková hmotnost musí být buď dodrženy, nebo povoleny na základě povolení. Nadměrná hmotnost může značně zatížit infrastrukturu a často je možná pouze za určitých podmínek.
• Zajištění nákladu. V souladu s požadavky směrnice VDI 2700 a německých předpisů pro silniční provoz (StVO) musí být stroje bezpečně zajištěny proti sklouznutí, převrácení a pádu.
• Označování. Široké nebo těžké přepravní prostředky musí být vybaveny vhodným výstražným značením, značkami a v případě potřeby i osvětlením.

Vyvarujte se typických chyb při aplikaci

Podání žádosti o výjimku pro přepravu zemědělských strojů je často spojeno s velkou byrokracií. Aby se žadatelé vyhnuli zpoždění, zamítnutí nebo dodatečným žádostem, měli by rozpoznat typické chyby a vyvarovat se jich:

Regionální rozdíly v povolovacích úřadech

Častou chybou je výběr nesprávného příslušného úřadu: V Německu jsou schvalovací úřady organizovány odlišně v závislosti na spolkové zemi – často jsou to okresní úřady, někdy okresní vlády nebo obecní úřady pro silniční dopravu. Další typické chyby:

• Neúplné nebo nepřesné informace o rozměrech a hmotnosti;
• Chybějící doklad o upevnění nákladu nebo doprovodných vozidel;
• Žádosti podané příliš brzy před zahájením přepravy;
• neznalost předepsaných přepravních časů a tras;
• zanedbání povinnosti zvláštního označení a osvětlení.

Vyvarování se těchto chyb výrazně urychlí proces povolování a zajistí, že vše proběhne hladce.

Závěr: Jak zajistit přepravu v souladu s právními předpisy a efektivně?

Přeprava zemědělských strojů vyžaduje pečlivé plánování a dodržování mnoha právních předpisů. Pokud rozměry nebo hmotnost přesahují standardní limity, je často nezbytné požádat o vydání 70 StVZO. Včasná žádost, přesná znalost příslušných regionálních úřadů a dodržování všech technických a bezpečnostních požadavků jsou nezbytné.

Jen tak lze zajistit, že přeprava bude nejen v souladu s právními předpisy, ale také efektivní a bez zpoždění. Optimalizací zajištění nákladu a úzkou koordinací s úřady mohou zemědělci a poskytovatelé přepravních služeb zajistit, že jejich stroje dorazí na místo určení rychle a bezpečně – bez pokut a narušení provozu.